Регион отдаст Вексельбергу 38% акций ОАО «Аэропорт Ростова-на-Дону»

По решению Законодательного Собрания РО 38% акций аэропорта Ростова и его аэродромный комплекс будут приватизированы путем передачи в СП подконтрольной Виктору Весксельбергу компании «Ренова» и областного унитарного предприятия. Об этом пишет сегодня газета «Город N».

Сообщается, что в случае паредачи акций СП займется строительством аэропорта Южный. «По мнению юриста, выбранная схема позволяет областным чиновникам обойти процедуру конкурса при выборе бизнес-партнера, но исключает государственно-частное партнерство. Если же сотрудничество инвестора и властей выходит за рамки ГЧП, право на землю под строительство аэропорта „Ренова“ должна будет выигрывать на торгах», — говорится в материалах газеты.



«Сегодня проектные работы начались, время их завершения — 2014 год, апрель. Сроки строительства, с учетом его начала в 2014 году, соответствуют всем нормативам, даже с небольшим запасом. Учитывая, что проект включен в федеральную целевую программу, что есть подтверждение инвестора о том, что он будет финансировать проект, и что заложены деньги в бюджет региона, у нас получается, что в конце 2017 года мы аэропорт можем построить», — заявил г-н Голубев.

Ранее кабинет министров сообщил о намерении в ближайшее время принять окончательное решение по проекту Южного хаба.

«В настоящий момент у нас есть одно мероприятие, которое нам необходимо будет осуществить, но мы находимся в зоне риска по его выполнению — это строительство нового аэропорта в Ростове-на-Дону. Построить аэропорт в чистом поле очень сложно, а сдать его в эксплуатацию так, чтобы он начал принимать пассажиров летом 2018 года — крайне ответственно», — заявил ранее первый вице-премьер Игорь Шувалов.


«Как рассказал Шувалов, на строительстве нового аэропорта вместо реконструкции действующего, настаивает губернатор Ростовской области», — говорилось ранее в материалах информагентства «Интерфакс».

«Аэропорт, конечно, в целом необходим, но мы находимся в очень жестких временных рамках», — сказал Игорь Шувалов.

Вице-премьер Аркадий Дворкович заверил в том, что «если не будет вообще никаких задержек, аэропорт будет введен в строй в самом конце 2017 года».


По словам г-на Дворковича, до сентября будут окончательно проверены все документы и данные по Южному хабу, в случае выявления высоких рисков, будет принято решение модернизировать существующий аэропорт, подчеркнув, что модернизировать аэропорт Ростова-на-Дону в срок реально. Отметим, в начале июля Александр Нерадько, Глава Росавиации, выступил за строительство аэропорта Южный Ростова-на-Дону.

Компания Ренова уже объявила конкурс архитектурных проектов аэропорта «Южный», а на минувшей неделе «ГипроДорНИИ» выиграло право на проектирование четырехполосной дороги, соединяющей Северный обход, Ростов-на-Дону и новый аэропортовый комплекс «Южный», который будет построен к 2018 году под Новочеркасском.

Кроме того, 15 мая Федеральное государственное унитарное предприятие «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» подвело итоги конкурса на право заключения договора подряда для разработки проектной документации по объектам федеральной собственности аэропортового комплекса «Южный». Победителем признано московское ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект».

Объем затрат на строительство аэропортового комплекса «Южный» уже возрос до 31,4 млрд рублей.

Технические характеристики проекта:
 — расстояние от Ростова-на-Дону — 29 км (40 км от центра города);
 — класс аэропорта — I;
 — класс аэродрома — «А»;
 — длина взлетно-посадочной полосы — 4000 м.

Планируемые показатели нового аэропортового комплекса:
 — число обслуживаемых пассажиров — 8 млн человек в год;
 — объем обрабатываемых грузов — 70 тыс. тонн в год.

Предполагается, что на построенном аэропортовом комплексе будет занято около 20 тыс. человек. Сопутствующая инфраструктура позволит создать еще около 40 тыс. рабочих мест. Это значительные перспективы для развития рынка труда, особенно, с учетом потребностей расположенных поблизости шахтерских территорий.