Минтранс подготовил план электрификации железной дороги Тамани и Крыма

Минтранс подготовил план электрификации железной дороги Тамани и Крыма, он должен быть реализован с 2021 по 2025 год. По данным газеты «Коммерсантъ», за 57 млрд рублей планируется электрифицировать железную дорогу от Керченского моста до Джанкоя с ответвлением на Феодосию и Керчь, а также перевести с постоянного на переменный ток участок Соленое Озеро-Джанкой-Симферополь-Севастополь с ответвлением на Евпаторию.

Открытие железнодорожного движения через Керченский мост в декабре 2019 года не приведет к кратному увеличению пассажиропотока на железной дороге, во время высокого сезона в Крым будет ходить не больше 15 поездов в сутки, большая часть из которых пойдет до Феодосии, а остальные — до Симферополя, Севастополя и Евпатории.

Всего до 2020 года рассмотреть три варианта электрификации: электрификация железнодорожного участка от моста до Багерово (возле Керчи) за 3,9 млрд рублей; электрификация до станции Владиславовка за 9,6 млрд рублей; электрификация участка от Керченского моста через Владиславовку и до Феодосии, стоимость работ — 13,9 млрд рублей. По словам источника «Ъ», все эти варианты не включают в себя стоимость техприсоединения, этот вопрос сейчас «Крымэнерго» прорабатывает отдельно. Также он отмечает, что при любом выбранном варианте государству придется закупать 20 тепловозов на сумму около 2 млрд рублей.