Как сообщает
auto.ru, основным технологическим новшеством автомобиля является каркасная конструкция кузова.
«Такой принцип конструкции кузова часто используется для гоночных моделей (в том числе и для болидов „Формулы-1“), а также для современных спорткаров», — приводит слова представителя завода автопортал.
Активная работа над новой моделью ведется на фоне скандалов вокруг завода, связанных с судебными разбирательствами, наличия крупной задолженности и
отсутствия у предприятия лицензии на проведение ряда работ.
Напомним, 15 марта в заводском автоцентре ТагАЗ состоялась выдача первых спорткаров Tagaz Aquila. ТагАЗ принял более 1 тыс. 700 заявок на приобретение Tagaz Aquila.
«Покупателей, оставивших заявки, будут приглашать к получению своих машин заранее по мере готовности автомобилей к продаже», — комментируют в компании.
Тестовая сборка автомобиля марки Tagaz Aquila началась в середине февраля текущего года. Автомобиль производится пока в одной комплектации, но производитель не исключает, что в будущем могут появиться и другие версии, в том числе более дешевые. На данный момент четырехдверное купе комплектуется лицензионным мотором Mitsubishi объемом 1,6 литра и мощностью 107 лошадиных сил. В комплекте идут система ABS, противоугонная система, центральный замок, электростеклоподъемники и 18-дюймовые литые диски. Салон оборудован кондиционером, подушками безопасности, магнитолой, рулем с гидроусилителем, системой электрорегулировки и обогрева зеркал, а также кожаными сидениями.
ТагАЗ — автосборочное предприятие, расположенное в городе Таганроге. Аффилированное предприятие ОАО «Таганрогский комбайновый завод». Таганрогский автомобильный завод образован в феврале 1997 года. В настоящее время ООО «ТагАЗ» осуществляет производство и продажи легковой и коммерческой техники под брендами Tagaz, Vortex, Hyundai, BYD, Aquila.
