Ростовский «Моряк» вошел в число самых экономически успешных предприятий России

В 2013 году ОАО «Моряк» вошел в число самых экономически успешных предприятий России по данным Всероссийского бизнес-рейтинга и получил статус «Лидер отрасли». Об этом сообщает источник в ОАО «Астон“.

"“Моряк» занял третье место во Всероссийском бизнес-рейтинге по классификатору вида экономической деятельности (ОКВЭД): «Предоставление услуг по ремонту, техническому обслуживанию судов и переоборудованию судов» и второе место по России по критерию «Чистая прибыль»", — говорится в сообщении компании «Астон».

Сообщается, что ранжирование проводилось по различным классификаторам экономической деятельности среди 650 тыс. компаний, зарегистрированных и работающих на территории Российской Федерации. Лидеры отрасли определялись на основании фактических экономических показателей государственных органов статистики Российской Федерации. Система сравнения оценки данных финансовой отчетности компаний проводилась в соответствии с European Standard Rating (Европейский стандарт ранжирования).

Напомним, в 2012 году объем погрузо-разгрузочных работ по сравнению с 2011 годом увеличился на 150%. Доля машиностроительных работ увеличилась на 110%.

Завод «Моряк», входящий в ОАО «Акстон», предоставляет услуги по ремонту и техническому обслуживанию морских и речных судов; производит сменно-запасные части к судовым механизмам и устройствам, металлические конструкции любой сложности; выполняет заказы промышленного характера. Общая территория завода составляет 86 тыс. м², в том числе производственная площадь предприятия — 8 тыс. м². Завод оснащен новейшим оборудованием, судоподъемными сооружениями, а также вспомогательными производствами, службами и хозяйствами.

Судоподъемные сооружения (плавучий док и продольный слип) позволяют осуществлять доковывание судов длиной до 150 метров и шириной до 25 метров. На территории завода находятся: буксиры мощностью 300-600 л.с.; плавкран грузоподъемностью 16 тонн; два причала общей протяженностью 320 метров, оборудованные пятью портальными кранами грузоподъемностью 10 – 20 тонн; железнодорожные подъездные пути общей протяженностью 360 метров.