В Краснодаре со следующего года все платные парковки будут муниципальными. Об этом заявил градоначальник Евгений Первышов в ходе брифинга, проведенного 23 декабря.
Мэр также напомнил, что генплан столицы Кубани предусматривает создание перехватывающих парковок на выезде. Правда, глава городской администрации отметил, что:
«Сколько бы мы парковок не создавали, количество машин будет все больше и больше. Я приведу простой пример — в выходные дни город «дышит».
По его словам, в выходные дни в городе серьезных заторов не наблюдается. Существуют определенные проблемные участки, но это задачи, которые потребуется решать не один день.
Кроме того, Евгений Первышов сообщил, что летом 2021 года истекает срок действия инвестиционного соглашения городской администрации и ООО «Городские парковки». После этого, вся парковочная инфраструктура, созданная коммерческой структурой, должна будет перейти в собственность города. Правда, создавать муниципальную парковочную службу в Краснодаре пока не собираются.
В частности, мэр заявил, что:
«По условиям соглашения, все созданное коммерческой структурой имущество, в том числе паркоматы, весь этот огромный комплекс, становится муниципальным. Сейчас мы будем разрабатывать новые условия для работ с этим комплексом. Платные парковки планируем вводить и оплату теперь точно будем взимать».
Как указывает
издание «Деловая газета.Юг», за все время функционирования коммерческих платных парковок в бюджет города поступило 43 млн рублей. Еще 130 миллионов рублей были перечислены в бюджеты различных уровней в виде налоговых поступлений.
На данный момент муниципалитет имеет возможность:
— составлять административные протоколы;
— взимать штрафы за неоплаченную парковку.
Система парковок с видеофиксацией неплательщиков, начнет полноценно работать со следующего года. Евгений Первышов также отметил, что:
«Послабления в работе парковок будут в субботу и воскресенье, особенно вблизи скверов и парков, территорий досуга. Я предлагаю, чтобы такие парковочные места были для людей в выходные бесплатными. Но пока что экономисты считают. В будние дни, когда существенный трафик, будет платная услуга и штрафы за неуплату».
«Бизнес-газета» ранее сообщала, что
в Краснодаре стали контролировать оплату парковки автомобилей с помощью мобильных комплексов видеофиксации. Полученные данные автовладельцев, не оплативших парковку, направляются в административную комиссию для вынесения постановлений.
Информация о зафиксированном правонарушении владелец транспортного средства получает по почте. Если же автомобилист не заплатил штраф в обозначенный срок, сведения о правонарушении автоматически передаются в службу судебных приставов.
Мэр заверил журналистов, что денежные средства (штрафы за неоплаченную парковку) поступают в бюджет. За счет этого у города появятся дополнительные средства для приобретения новой техники и модернизации систем видеонаблюдения.
Рассказывая о перехватывающих парковках в Краснодаре, Евгений Первышов отметил, что по Генплану их планируется создавать на въезде в город. Градоначальник заявил, что:
«К тому времени мы должны уже модернизировать всю систему нашего общественного транспорта. Чтобы человек поставил машину и поехал дальше на трамвае. Надо продумать, как это будет муниципалитетом обслуживаться. То есть, бесплатно мы будем эти парковочные места давать прибывающим в город автомобилистам, чтобы человек не перегружал автодорогу, пересаживался в определенном месте на общественный транспорт и добирался в центр».
По словам главы города, соответствующие стратегические документы по модернизации транспортной системы находятся в стадии разработки. На сегодняшний день, в Краснодаре зарегистрировано около полумиллиона транспортных средств. В город ежедневно въезжает порядка 200 тысяч автомобилей.
Читайте также:
В Краснодаре, в ходе задержания грабителей банка, ранен полицейский
