АТОР:Оперштаб РФ вчера, 14 июля, разрешил увеличить число рейсов между Москвой и Ираклионом и по маршруту Москва — Салоники с 27 июля с пяти до семи частот в неделю. Пока неизвестно, какие авиакомпании смогут выполнять полеты в рамках расширения авиаперевозки. Условия въезда в Грецию — тут.
Сейчас право выполнять регулярные перелеты по этим маршрутам есть у «Аэрофлота» и S7 с российской стороны и у Aegean Airlines и, формально, у Ellinair — с греческой. Остальные перевозчики выполняют рейсы в статусе грузопассажирских.
Нынешние тарифы эксперты туррынка характеризуют так: настолько высоких цен за авиаперелет в Грецию не видели никогда ранее. Билет «Аэрофлота» из Москвы в Салоники на 17 июля на человека в одну сторону стоит 78,8 тыс. р., с Aegean Airlines днем ранее можно улететь за 37,6 тыс. р. (на одного человека, в одну сторону).
В августе тарифы у «Аэрофлота» ниже – от 44 тыс. р. на человека в одну сторону с вылетом 7 августа.
Из Москвы в Ираклион 18 июля можно улететь с Aegean Airlines за 24 тыс. р. в одну сторону. У S7 тарифы от 29 тыс. р. с вылетом 20 июля в одну сторону на человека. С «Аэрофлотом» можно улететь из Москвы в Ираклион за 61 тыс. р. 22 июля.
В августе тарифы ниже – у «Аэрофлота» есть билеты за 49,5 тыс. р. на человека в одну сторону на 5 августа. У Aegean Airlines – 50 тыс. р. на человека в одну сторону.
ВЫСОКИЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ НЕ ПОЗВОЛЯЮТ ТУРОПЕРАТОРАМ ФОРМИРОВАТЬ ТУРЫ ПО ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫМ ЦЕНАМВ ANEX Tour рассказывают, что столь высокие тарифы на перевозку не позволяют формировать привлекательные для массовых туристов предложения. Сейчас тур в Грецию (Крит) на неделю стоит порядка 103 тыс. р. на двоих, в Салоники стартовая цена за недельный тур на двоих – 93 тыс. р.
«Если перевозчики смогут скорректировать свою ценовую политику, то Греция станет более доступной, что в свою очередь простимулирует спрос на направление у организованных туристов», – уточнили в пресс-службе ANEX Tour.
Схожее мнение выражают в «Интуристе». Спрос на туры в Грецию ниже ожиданий, взрывного роста бронирований нет, говорят в компании.
«Вероятно, увеличение рейсов при отсутствии дефицита перевозки приведет к снижению стоимости тарифов, что, безусловно, момент положительный», – отметили в пресс-службе туроператора.
Управляющий директор TEZ Tour Греция Димитрис Харитидис отмечает, что конкуренция среди авиакомпаний поможет уравновесить цены на билеты в Грецию и сделает направление более доступным для туристов.
«Если допуски вновь получат регулярные перевозчики, которые уже сейчас выполняют рейсы в Грецию, то изменения маловероятны. Отличной новостью для рынка я назвал бы тот факт, что квоты разрешили выбрать перевозчику, аффилированному с туроператором», – говорит эксперт.
Управляющий директор TEZ Tour Греция ставит под сомнение заинтересованность греческих перевозчиков в дополнительных частотах. Во-первых, программы уже сверстаны, а во-вторых, что немаловажно, Aegean Airlines поставил на Ираклион более емкие лайнеры, и эти объемы на данный момент соответствуют спросу.
Эксперт напомнил, что блоки мест на Aegean Airlines распределены между TEZ Tour и «Амботис».
ТУРИСТЫ ИСПЫТЫВАЮТ СЛОЖНОСТИ СО СДАЧЕЙ ПЦР-ТЕСТОВ В ГРЕЦИИПредставители туристической розницы также отмечают достаточно скромный спрос на Грецию, называя в качестве основной причины высокие цены. Кроме того, многие туристы предпочитают пока отказать себе в отдыхе, потому что опасаются непредвиденных локдаунов и прочих возможных ограничений.
«Если дополнительные квоты достанутся чартерным перевозчикам, и туроператоры смогут сформировать туры по адекватным ценам, то спрос на Грецию выправится», – говорит один из турагентов, с которыми побеседовал «Вестник АТОР».
Турагенты также обратили внимание на ситуацию с необходимостью проходить ПЦР-тестирование по прилете в Грецию.
«Наши туристы прилетели на днях в Салоники. Простояли больше часа в очереди, ожидая сдачи ПЦР-теста. С маленькими детьми очень тяжело. А что будет после увеличения рейсов?» – задаются вопросом турагенты. Схожую ситуацию описали и в компании «Интурист».
