ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» планирует продать очередную часть активов для ремонта взлетной полосы

Как сообщалось вчера, ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» планирует продать «Роснефти» свою долю в ЗАО «ТЗК-Авиа». Сегодня стало известно о том, что возможная продажа планируется для изыскания средств на ремонт взлетной полосы.


Как сообщил БГ источник в ООО «Группа Агроком» (включает в себя ООО «Праймери Дон» — миноритария ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»), это вынужденная мера, к которой пришлось прибегнуть в виду отсутствия ясности в вопросе перспектив финансирования и сроков проведения ремонта взлетно-посадочной полосы, находящейся в собственности Министерства имущественных отношений РО.

«Мы осознаем высокую степень ответственности за обеспечение безопасности полетов, и готовы за счет средств компании провести работы по ремонту ВПП. К сожалению, в силу обстоятельств, сложившихся вокруг ростовского аэропорта, когда на протяжении 2,5 лет обсуждается исключительно вопрос строительства нового аэропорта „Южный“, но никак не решается проблема текущей безопасности пассажиров, мы ограничены в своих действиях. Любые решения частных акционеров блокируются, нет возможности аккумулировать необходимые ресурсы — увеличить уставный капитал компании за счет средств вклада акционеров, привлечь кредитные средства. Поэтому продажа части активов является единственным способом получить средства на ремонт полосы и тем самым обеспечить безопасность полетов пассажиров», — прокомментировал председатель Совета директоров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Чернов.

Ранее ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» безрезультатно обращалось в адрес правительства и Губернатора Ростовской области с просьбой рассмотреть ситуацию, сложившуюся вокруг проведения комплекса неотложных мероприятий по реконструкции взлетно-посадочной полосы ростовского аэропорта. Однако власти пока рассматривают лишь возможность строительства нового аэропорта «Южный», который планируется запустить к ЧМ-2018 под Новочеркасском.


Согласно заключению ОАО «Ленаэропроект» (проектно-изыскательского и научно-исследовательского института воздушного транспорта), ведущего наблюдение за состоянием ВПП на протяжении последних четырех лет, в настоящее время полоса соответствует нормам и требованиям безопасности, но уже отработала свой нормативный ресурс. В дальнейшем, по оценке экспертов, ситуация может принять непредсказуемый характер.