ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» утвердило продажу компании «Роснефть» доли в ЗАО «ТЗК-Авиа»

Соглашение об основных условиях сделки по приобретению топливно-заправочных активов ростовского аэропорта нефтяной компанией «Роснефть» одобрено большинством голосов на заседании Совета директоров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» и подписано сторонами сегодня, 25 июля. Об этом БГ сообщает источник в ООО «Группа Агроком»

«Со стороны ОАО „НК „Роснефть“ документ подписан президентом компании И.И. Сечиным, со стороны аэропорта — генеральным директором М.Ш. Коблевым“, — говорится в сообщении компании.


Уставный капитал ЗАО «ТЗК-Авиа» составляет 34 млн 622 тыс. рублей, доля аэропорта — 100 тыс. акций (0,29% уставного капитала).

Как сообщал ранее источник в ООО «Группа Агроком» (включает в себя ООО «Праймери Дон» — миноритария ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»), это вынужденная мера, к которой пришлось прибегнуть в виду отсутствия ясности в вопросе перспектив финансирования и сроков проведения ремонта взлетно-посадочной полосы, находящейся в собственности Министерства имущественных отношений РО.

«Мы осознаем высокую степень ответственности за обеспечение безопасности полетов, и готовы за счет средств компании провести работы по ремонту ВПП. К сожалению, в силу обстоятельств, сложившихся вокруг ростовского аэропорта, когда на протяжении 2,5 лет обсуждается исключительно вопрос строительства нового аэропорта „Южный“, но никак не решается проблема текущей безопасности пассажиров, мы ограничены в своих действиях. Любые решения частных акционеров блокируются, нет возможности аккумулировать необходимые ресурсы — увеличить уставный капитал компании за счет средств вклада акционеров, привлечь кредитные средства. Поэтому продажа части активов является единственным способом получить средства на ремонт полосы и тем самым обеспечить безопасность полетов пассажиров», — комментировал председатель Совета директоров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Чернов.


По мнению ряда экспертов, политика регионального правительства носит завоевательский характер и нацелена на планомерное отведение Ивана Саввиди, контролирующего деятельность ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», от управления активами старого аэропорта, не приглянувшегося властям.

По предварительным расчетам, объем средств, необходимых на весь комплекс работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы ростовского аэропорта, составляет более 1 млрд рублей.

Согласно заключению ОАО «Ленаэропроект» (проектно-изыскательского и научно-исследовательского института воздушного транспорта), ведущего наблюдение за состоянием ВПП на протяжении последних четырех лет, в настоящее время полоса соответствует нормам и требованиям безопасности, но уже отработала свой нормативный ресурс. В дальнейшем, по оценке экспертов, ситуация может принять непредсказуемый характер.