Олимпийские полосы определены на ул. Горького от железнодорожного вокзала Сочи до Курортного проспекта, далее от Курортного до железнодорожного вокзала Адлера и оттуда до аэропорта Сочи, а также на совмещенной дороге до Красной Поляны и участке автомобильной дороги М-27 «Адлер-Веселое»
Олимпийские полосы определены на ул. Горького от железнодорожного вокзала Сочи до Курортного проспекта, далее от Курортного до железнодорожного вокзала Адлера и оттуда до аэропорта Сочи, а также на совмещенной дороге до Красной Поляны и участке автомобильной дороги М-27 «Адлер-Веселое». По данным пресс-службы Сочи, сейчас разметка полностью нанесена на всех участках дороги.
Напомним, по Олимпийским полосам сможет передвигаться только аккредитованный транспорт, имеющий специальное разрешение. С 23 января в отношении нарушителей нововведений будут действовать административные взыскания.
Специальная разметка и знаки будут действительны до 17 апреля 2014 года.
«Жителям города Сочи не надо получать аккредитацию, чтобы проехать по Курортному проспекту от Мацесты до Платановой аллеи в направлении из Адлера в центр Сочи. А вот в обратном направлении может передвигаться только аккредитованный транспорт, частный транспорт сможет возвращаться только в объезд Сочи. Основной целью введения олимпийских полос является обеспечение прогнозируемого времени в пути для всех клиентских групп Олимпиады», — отметил генеральный директор АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр» Андрей Жуков.
При этом жителей города просят по возможности воздерживаться от поездок на личном транспорте в период проведения зимних Олимпийских и Паралимпийских игр. Для удобства сочинцев будет работать общественный автомобильный и дополнительный железнодорожный транспорт.
Как уже сообщал БГ, в Сочи появились «олимпийские» автобусы. Воспользоваться услугами автобусов могут пока лишь представители СМИ и официальные делегации, общей сложности в Сочи появится 1000 автобусов нового поколения.
По данным пресс-службы Сочи, «Мострансавто» — основной перевозчик на зимних играх в Сочи. Для размещения свыше 700 автобусов были построены три автопарка, самый крупный из которых — в Красной Поляне.
