Глава «АТП-5» подаст в суд на ростовских чиновников

Генеральный директор ЗАО «АТП-5» Магомед Дарсигов объяснил журналистам причины транспортного коллапса 29 января, кроме того, глава компании принес извинения горожанам.

«Я хочу извиниться за то, что мы должным образом не смогли перевезти пассажиров. И только потому, что время прохождения в пути из расчетных 45 минут достигало 5 часов. Люди попадали домой глубокой ночью, даже выехав с Центрального рынка в 6 вечера», – сказал г-н Дарсигов.

По словам главы «АТП-5», вскоре компания подсчитает убытки и подаст в суд на ответственных за расчистку дорог. Из-за того, что в последние дни января, когда в Ростове был снегопад, улицы никто не чистил, по словам Магомеда Дарсигова, автобусы и маршрутки просто застревали на маршруте.


Напомним, пассажирские перевозки в Ростове-на-Дону могут быть полностью переданы в руки государственных компаний. Об этом на прошлой неделе заявил вице-губернатор Сергей Горбань.

«Какая разница? Есть прибыль — нет прибыли? Вы должны выйти и работать. По государственным предприятиям проблем нет. Государство вопросы должно решать по-государсвенному. Государство должно давать возможность зарабатывать людям там, где нет социальной опасности», — подчеркнул вице-губернатор.
Также, по словам Сергея Горбаня, ЗАО «АТП-5» и ООО ГК «Ренат-транс» могут не только потерять контракты с мэрией Ростова-на-Дону из-за невывода на маршруты большей части пассажирского автопарка, но и навсегда быть отстранены от работы в городе.

«Люди, которые не умеют работать, работать не будут», — резюмировал Сергей Горбань. Как уже сообщал БГ, 29 января 225 из 374 автобусов вышли на маршруты в Ростове-на-Дону, число маршрутных такси равнялось 205, вместо 720, работающих в городе обычно. Из 45 троллейбусов работало всего 18.

В числе виновных в отсутствии городского транспорта 29 января мэрия назвала ЗАО «АТП-5», выпустившее всего один большой автобус вместо 60, ООО «Янтарь-1» – один большой автобус вместо запланированных 54, ООО «Ренат-Транс» – два больших автобуса вместо запланированных 24, ОАО «РГАТП-1» – один автобус вместо запланированных 100.