«Аэросоюз» повысил стоимость ростовского вертолетного кластера до 130 млн рублей

Стоимость строительства вертолетного центра ГК «Аэросоюз» в Ростовской области увеличена на 30 млн рублей — до 130 млн рублей из-за курсовых разниц, сообщает агентство «Интерфакс-Юг» со ссылкой на директора по развитию ГК «Аэросоюз» Дениса Евцихевича.

«В настоящее время уже подобран участок для строительства центра, заключен меморандум о сотрудничестве с правительством Ростовской области. Компания сейчас работает над привлечением соинвестора проекта. Если финансирование удастся привлечь быстро, осенью мы можем выйти на строительную площадку», — сказал Д.Евцихевич.

Старт строительства донского вертолетного кластера переносится на 2015 год, ГК «Аэросоюз» планирует начать строительство в марте-апреле 2015 года, завершить строительства планируется летом 2015 года.

«Перенос сроков связан со сложной экономической ситуацией в стране, но он незначительный. В данный момент завершена разработка проекта и определен земельный участок для строительства. Строительные работы планируется начать в марте-апреле 2015 года»,— рассказал Денис Евцихевич.

Напомним, компания «Аэросоюз», ведущий игрок на рынке вертолетной авиации России, построит на Дону региональный вертолетный центр и сеть вертолетных площадок. Соответствующее соглашение губернатор Ростовской области Василий Голубев и президент «Аэросоюза» Александр Климчук подписали на Петербургском международном экономическом форуме.

Развитие вертолетного сообщения в Донском регионе — часть стратегических планов правительства России и Министерства транспорта РФ по созданию современной вертолетной инфраструктуры на всей территории России.

В настоящее время в 10 ключевых регионах страны уже построены либо активно строятся вертолетные центры, общий объем инвестиций «Аэросоюза» в эти объекты составит не менее 40 млн евро.
«Этот проект открывает новые возможности и для бизнеса, и для жителей региона, наверняка, будет востребован, в том числе и гостями чемпионата мира по футболу в 2018 году, которые захотят увидеть Дон, наши красивые города», — отметил донской губернатор.

В свою очередь глава вертолетной компании «Аэросоюз» Александр Климчук подчеркнул, что поддержка со стороны главы донского региона стала решающей для перехода проекта в активную стадию.

С марта 2014 года Агентство инвестиционного развития Ростовской области, сопровождающее проект «Аэросоюза», вместе с компанией ведет подбор земельных участков под первую очередь проекта.
«Помимо вертолетного центра, который станет первым для „ Аэросоюза“ на юге России, планируется создать сеть вертолетных площадок, для начала — в 4–5 донских муниципалитетах. Мы предложили компании рассмотреть несколько локаций в границах Ростовской агломерации, в том числе — на Левом берегу Дона, неподалеку от будущего футбольного стадиона, строящегося к ЧМ-2018, в Батайске, Азовском, Аксайском районах. Инвестор настроен форсировать работу и запустить маршрутную вертолетную сеть на Дону уже в 2015 году», — рассказал генеральный директор Агентства инвестиционного развития Ростовской области Игорь Бураков.

Современный высокоскоростной воздушный транспорт будет использоваться в первую очередь для пассажирских перевозок, бизнес-туризма, аварийно-спасательных работ, а также может быть востребован для мониторинга ЛЭП, газо- и нефтепроводов, охраны лесов и т. п.
Вертолётная компания «Аэросоюз» работает в авиационном бизнесе с 2002 года, продает и обслуживает вертолеты ведущих иностранных производителей, проводит обучение пилотов, готовит пилотов-спортсменов в собственной Академии вертолётного спорта (единственное подобное заведение в мире).

По данным компании, резкий рост рынка малой авиации начался с 2010 года, когда российские законодатели разрешили уведомительный характер полетов. Продажи легких вертолетов в России ежегодно увеличиваются на 160–180 единиц, при этом рост рынка сдерживается недостаточно развитой вертолетной инфраструктурой.