«Управление метро Ростова» станет частью Дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры (ДИСОТИ), соответствующий указ подписал сити-менеджер Ростова-на-Дону Сергей Горбань.
Дирекция будет заниматься осуществлением функций муниципального заказчика при проектировании и строительстве первой линии метрополитена и обслуживающих метрополитен объектов.
До конца года завершатся конкурсные процедуры на разработку проектной документации «Первая линия Ростовского метрополитена (1-й этап строительства)», заявлял в феврале сити-менеджер Ростова-на-Дону Сергей Горбань.
«Сегодня в бюджете есть средства для проектирования метро “Левенцовка – Сельмаш”, но мы не хотим, чтобы проект лег на полку. Пока нет строчки в федеральном бюджете, мы не будем запускать проектирование», – сообщил градоначальник.
В ноябре рок приема заявок на участие в конкурсе на разработку первой линии ростовского метро вновь продлен, дата сдвинулась с 15 октября на 21 января. Продлен был и срок выполнения работ. Теперь максимальный срок составляет 35 месяцев, минимальный — 24 месяца.
Согласно изменениям, внесенным в начале сентября, начальная (максимальная) цена контракта составляет 944 млн 635 тыс. 374,46 рубля, тогда как изначально начальная (максимальная) цена контракта была установлена в размере 942 млн 21 тыс. 159,52 рубля
Комплексная программа развития транспортной отрасли Ростова-на-Дону до 2025 года предполагает, что разработка проектной документации по строительству первой линии метрополитена должна быть завершена в срок до 2016 года.
Одна из станций Ростовского метрополитена будет построена вместо рынка «Каврас» в Западном жилом массиве.
Вход в станцию расположится со стороны мясных рядов. Остальная территория рынка будет отдана под строительство спортивного комплекса. Тем более, что рядом с рынком уже имеются стадион «Локомотив» и велотрек.
Планируемый срок ввода в эксплуатацию 1-го этапа строительства — 2020 год. Ветка первого этапа будет проложена из центра Левенцовского жилого района под проспектом Стачки, пройдёт по 17-метровой эстакаде через железнодорожный вокзал, далее под центральной улицей Ростова — Большой Садовой и продолжится под улицей Советской до площади Карла Маркса.
