Российский авторынок может начать рост с 2017 года

Согласно прогнозу компании Frost & Sullivan, опубликованному Автостатом, в 2015 году объем продаж легковых автомобилей снизился на 36% до 1,6 млн единиц. Восстановлению рынка будет препятствовать ряд факторов, в том числе геополитическая напряженность и падающие цены на нефть. Однако в ближайшие несколько лет рынок немного оживится: в 2017 году объем продаж может вырасти до 1,8 млн единиц, а к концу прогнозного периода (2021 год) этот показатель, как ожидается, достигнет 2,8 млн единиц.

Как говорится в новом исследовании Frost & Sullivan, зарубежные автопроизводители, формирующие стратегию на долгосрочную перспективу, стоят перед непростым выбором: либо импортировать свою продукцию, либо производить ее на местных предприятиях. Те компании, которые локализуют производство в России, очевидно, выиграют за счет использования компонентов местного производства.


Более высокий уровень локализации позволит сдержать колебания цен на автомобили, вызванные обесцениванием национальной валюты, а также стимулирует автопроизводителей использовать сложные детали местного производства, такие как двигатель или трансмиссия. На сегодняшний день наивысший уровень локализации демонстрирует концерн Renault-Nissan – 68%.

«Государственные субсидии, восстановление экономики, низкий уровень обеспеченности автомобилями и устаревание парка транспортных средств, – все это создаст предпосылки для роста продаж легковых автомобилей в России, – уверена Анна Озделен. – Строительство новых дорог в рамках российской государственной программы развития инфраструктуры также придаст импульс рынку легковых автомобилей».