На создание сухогрузного порта Тамань из федбюджета потратят 8,7 млрд рублей

На создание сухогрузного порта Тамань из федбюджета до конца года потратят 8,7 млрд рублей, в настоящий момент разработан проект, который предусматривает строительство специализированных комплексов по перевалке угля, серы, металлов, минеральных удобрений, а также контейнерного и зернового терминалов на Таманском полуострове.

По данным Министерства стратегического развития, инвестиций и внешнеэкономической деятельности Краснодарского края, роектный грузооборот порта составит более 93,8 млн тонн в год, – сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства края.

Проект планируется реализовать на условиях частно-государственного партнерства. В целом строительство объекта оценивается в 228 млрд руб. Из них средства федерального бюджета – 76 млрд руб., внебюджетные источники составят 152 млрд руб.

Строительство нового порта в Тамани должно устранить дефицит перегрузочных мощностей по сухим грузам в российских портах Азово-Черноморского бассейна, обеспечить способность принимать суда максимальной грузоподъемностью до 150 тыс. тонн. Кроме того, незамерзаемость порта Тамань позволит привлекать часть грузопотоков из портов Азовского бассейна в период неблагоприятной ледовой обстановки.

С начала реализации проекта освоено 4,9 млрд руб. федерального бюджета. Из них 1,8 млрд руб. было направлено на проектирование, а 3,1 млрд руб. выделено ОАО «РЖД» на строительство железнодорожных подходов в рамках проекта по строительству транспортного перехода через Керченский пролив.

Строительство I очереди сухогрузного района порта, включающего в себя строительство авто и ж/д подходов, должно завершиться в 2018 году. Возведение же гидротехнических сооружений (II очередь) запланировано на 2019-2024 годы.

В Азово-Черноморском бассейне действует 17 морских торговых портов. Наибольшую долю занимает порт Новороссийск – на него приходится свыше 65% обрабатываемых грузов.