Мнение: Введение статуса «самозанятый» сделает рынок такси в России значительно более прозрачным

Ирина Зарипова, председатель Общественного Совета по развитию такси:

Профессия водителя такси – доступная и социально значимая для многих жителей страны, особенно в регионах, где ограничены возможности для заработка. Согласно исследованию ВЦИОМ, профессия водителя такси является самой рекомендуемой для подработки (ее выбрали 42% респондентов). А по данным исследования Аналитического Центра, в целом по стране доля водителей, для которых работа водителем такси является временным видом деятельности, составляет 40%. В условиях текущей экономической ситуации, возможность легального, гибкого и быстрого заработка приобретает особую важность для россиян.

Однако, получение необходимого разрешения на перевозки такси – во многих регионах достаточно длительный процесс, а в некоторых их них государственная пошлина за получение разрешения стоит очень дорого. Это формирует потенциал для развития мошенничества и полулегальных схем. В частности, на рынке появился целый сегмент компаний-посредников, аккумулирующих разрешения на перевозки и зарабатывающих на оформлении. В случае упрощения официальных процедур и снижения сроков получения разрешений, у частных водителей и ИП отпадёт необходимость пользоваться услугами таких компаний, и это может послужить одним из стимулов легализации рынка.

Большими перспективами на рынке такси обладает введение статуса « самозанятого» для водителей такси. Так как в такси много подрабатывающих водителей, то фиксированный налоговый платеж, без обязательного оформления статуса Индивидуальный предприниматель сможет вывести из тени многих водителей такси, которые все еще уходят от налогов и используют “серые” схемы оформления разрешений. На наш взгляд, введение статуса «самозанятый» сделает рынок такси в России значительно более прозрачным и для государства, и для всех игроков.