Российско-французская компания может построить канатное метро в Краснодаре

По данным ТАСС, контракты для строительства городских канатных дорог составляют около 75% оборота Poma S.A.S. Различные проекты были реализованы в Колумбии, Доминикане, Китае, Европе и других странах. В России компания помогала строить фуникулер в Нижнем Новгороде в 2012 году.

«Мы работаем с городом Краснодар, который находится на самой ранней стадии проработки решения [канатного метро], даем советы, как надо балансировать пассажиропоток по конкретным веткам и капитальные затраты, чтобы не утяжелить финансовую модель и не удлинить срок возврата инвестиций. Мы заинтересованы, чтобы финмодель была достаточно эффективна, чтобы мы могли использовать даже у себя. <…> Мы рассчитываем, что совместное предприятие „Национальные канатные дороги“ (учреждено в октябре 2017 года Poma, „Корпорацией развития Северного Кавказа“, „Курортами Северного Кавказа“ как компания по производству оборудования для горнолыжных комплексов — прим. ТАСС) будет рассматривать участие в качестве концессионера городских дорог <…> в том числе в Краснодаре», — сказал президент совета директоров компании Poma S.A.S. Жан Сушаль.

Ранее сообщалось, что Краснодар может получить наземное метро, департамент транспорта, организации дорожного движения и окружающей среды Краснодара одобрил соответствующий проект «Наземка».

«Наземка» сократит время в пути, а также позволит частично разгрузить Краснодар от пробок и улучшить экологическую ситуацию в городе.

Проект НАЗЕМКА (НАЗЕмное Метро Краснодарской Агломерации) предполагает максимально эффективное использование существующих железнодорожных путей в пределах агломерации для местного пассажирского движения.

Проект включает 6 линий и 38 станций с интервалом движения поездов не больше 20 минут.

Данный проект был разработан рабочей группой, в которую входят участники общественного движения «Городские решения», редакция портала «Общественный транспорт Кубани и Адыгеи» и представители НАО «Кубань Экспресс-Пригород» — краевого оператора-перевозчика.