«РЖД» планирует открыть движение поездов между Краснодаром и Туапсе в течение суток

На участке железной дороги Греческая-Кривенковская, где в результате наводнения в Туапсинском районе Краснодарского края произошел подмыв железнодорожного пути, продолжаются восстановительные работы. Они осложнены погодными условиями, а также новыми подмывами восстановленных путей. В работах на проблемных участках железнодорожных путей задействованы около 300 специалистов, сообщает пресс-служба СКЖД.

«На перегоне ведется выгрузка щебня для формирования насыпи, работает бульдозерная и путевая техника. Одновременно идет восстановление устройств электроснабжения, связи, сигнализации и блокировки. Устанавливаются опоры контактной сети, производится укладка новой рельсошпальной решетки», — сказано в сообщении.

Напомним, сегодня утром работники «РЖД» уже восстановили железнодорожный мост на перегоне Шепси — Водопадный, поврежденный в результате наводнения в Туапсинском районе Краснодарского края, и открыли движение поездов по одному из двух путей.

Сегодня утром пассажиры электропоезда «Ласточка» № 808 смогли уехать из Краснодара без каких-либо проблем и сбоев в графике. Однако на электронном табло направление поезда было указано не как «Туапсе-Ростов», а «Горячий Ключ — Ростов», сообщает корреспондент БГ, ставший одним из пассажиров. Между тем на вокзале «Краснодар — 1» не хватало информации: в кассах пассажирам отвечали, что информации о задержке поездов и вынужденных пересадках нет, и отправляли в справочный отдел, в который выстроилась гигантская очередь. Получить нужную информацию по горячей линии «РЖД» тоже не представлялось возможным — оперативные данные о задержках рейсов и необходимости менять билеты отсутствовали.

Между тем пассажиров информировали о том, что им будет выплачена полная стоимость проезда пути между станциями, где движение поездов пока невозможно.

По данным на 12:00, в Ростове многие поезда также задерживались. Пассажиров своевременно предупреждали о сбое в графике движения и о том, что к составам будут присоединяться прицепные вагоны поездов, следующих из зоны подтопления в Краснодарском крае.