Росимущество закупило для Крымской железной дороги более 160 вагонов и 10 локомотивов

«12 сентября в Москве Российская Федерация в лице Росимущества приобрела 166 пассажирских вагонов дальнего следования и 10 локомотивов с целью наделения ими ФГУП «Крымская железная дорога», — приводит Интерфакс данные министерства транспорта РФ.

Подвижной состав представляет собой вагоны постройки 2017–2018 годов всех типов: купейные, штабные — с купе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, плацкартные, вагоны-рестораны. Все вагоны оснащены системами кондиционирования воздуха и биотуалетами, отмечает ведомство.

Как сообщалось, для организации перевозок пассажиров в сообщении с Крымом «Крымская железная дорога» в феврале создала обособленное подразделение «Дирекция по обслуживанию пассажиров». Железнодорожная часть моста через Керченский пролив после ввода объекта в эксплуатацию станет частью инфраструктуры ФГУП «Крымская железная дорога».

Крымский мост протяженностью 19 километров является самым длинным в России. Движение легковых автомобилей и автобусов по нему открыли 16 мая 2018 года, грузовики поехали 1 октября. Ввод железнодорожной части объекта в эксплуатацию намечен на декабрь 2019 года.

Стоимость моста, генподрядчиком строительства которого является компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, составляет порядка 228 млрд рублей.