С крупнейшей на Дону судоходной компании кредиторы требуют возврата около 2 миллиардов рублей заемных средств. У ОАО «Донречфлот» уже давно отмечаются проблемы с обслуживанием долговых обязательств.
Банк «Траст» направил в Арбитраж Москвы иск, требуя возврата 1,5 миллиардов рублей. А 24.08.2020 Ростовский областной Арбитражный суд Ростовской области по иску Сбербанка арестовал счета предприятия.
Правда, Московский арбитраж пока не принял иск к рассмотрению. Как заявил представитель банка непрофильных активов «Траст», решение о начале судебной процедуры обусловлено растущими долгами предприятия: «Задолженность ОАО „Донречфлот“ и ООО „Азово-Донская девелоперская компания“ (входит в группу компаний „Азово-Донское пароходство“) образовалась в результате неисполнения кредитных договоров. Сумма проблемной задолженности этих компаний составляет около 2 миллиардов рублей. Задачей банка „Траст“ является урегулирование проблемной задолженности и максимальный возврат средств своему акционеру — Центральному банку России».
Со слов представителя банка, кредитная организация пыталась урегулировать спор в рамках мирного соглашения. Достичь приемлемых для обеих сторон условий, пока не удалось. Поэтому было принято решение обратиться в арбитраж для взыскания долгов. В банке не скрывают, что попытаются перепродать все права долговых требований к донским речникам на открытом аукционе. По предварительным данным, он намечен на октябрь–ноябрь.
Значительно меньший долг у ОАО «Донречфлот» и ООО «Азово-Донская девелоперская компания» перед Сбербанком. Однако, крупнейший банк страны направил иск в арбитраж, ссылаясь на то, что должник намеренно не исполняет своих обязательств перед кредитором. Размер долга судоходной компании по этому иску составляет 3,9 миллиона $. Валютный кредит был получен в 2013–2014 годах.
Тревожные признаки ухудшения финансовой ситуации в компании, контролируемой семьями бывших руководителей региона, проявляются уже давно. Аудит крупнейшего водного перевозчика грузов на Дону за 2019 год демонстрирует показатели, вызывающие сомнения в том, что «Донречфлот» будет и дальше работать:
— размер выданных кредитных обеспечений на 164 миллиона превышает стоимость чистых активов;
— сумма краткосрочных обязательств на 685,7 миллионов рублей превышает объем оборотных активов;
— прибыль за 2019 года составила 8,8 миллионов рублей;
— чистый убыток за I квартал 2020 года составил 1,1 миллиарда рублей;
— объем заемных средств вырос до 5,2 миллиарда руб.
Только после вмешательства Волгодонской прокуратуры, в июне этого года была погашена задолженность «Донречфлота» по выплате зарплаты сотрудникам. Размер долга перед 708 работниками достиг 116 миллионов рублей.
«Бизнес-газете» стало известно, что кроме вышеперечисленных исков, к «Донречфлоту» было предъявлено 68 требований на сумму в 395 миллионов рублей. Только в августе было подано 12 исковых требований на сумму более 100 миллионов рублей.
Ухудшение финансовой ситуации компании эксперты связывают и с обмелением реки Дон. Это негативно влияет на речные перевозки, существенно ограничивая грузоподъемность судов. Нельзя назвать стабильной и ситуацию на рынке перевозки серы. «Донречфлот» уже давно специализируется на доставке этого сырья.
Читайте также:
Круиз на теплоходе из Ростова в Новороссийск запустят в конце сентября
