На набережной Ростова застройка жестко ограничена

Депутаты городской Думы Ростова-на-Дону приняли решение ограничить застройку на набережной. Это позволит сохранить исторический облик и колорит города.

Чтобы сохранить панораму Дона, уникальный архитектурный облик южного въезда и эстетику набережной, депутаты ввели ограничения на застройку:
— здания должны возводиться с максимальной высотой в 5 этажей и не выше 20 метров;
— строить новые высотки на набережной не позволяет плотная застройка, кроме того, уже построенные здания и так создают большую нагрузку на инфраструктуру.

И. о. главного архитектора Ростова, директора департамента архитектуры и градостроительства Елена Гавриленко заявила, что:



Застройка на набережной уже сейчас достаточно плотная. Социальная, транспортная, инженерная инфраструктура этого района Ростова-на-Дону не справится с нагрузкой после возведения новых многоэтажек. Жилые высотки запрещено возводить на участке от проспекта Сиверса до Кизитериновской балки.

Внесенные в правила застройки изменения не имеют обратной силы. Компании-застройщики, ранее получившие разрешение на строительство могут его продолжать. В том числе это касается и ЖК «Державинского» (два 25-этажных здания). Разрешение на строительство застройщик получил 2 года назад. Объект должен быть сдан в 2022 году.

«Бизнес-газета» ранее сообщала, что принятие соответствующих изменений было инициировано администрацией города. Поправки в Правила землепользования и застройки были направлены в городскую Думу.

Однако, по мнению экспертов, снижения этажности недостаточно. Вместе с общественниками они настаивают на том, что нужно сохранить и природу набережной. В частности, заведующий кафедрой градостроительства академии архитектуры и искусств ЮФУ Александр Бояринов заявил, что:



Бизнесменам, желающим возвести высотку на Береговой, эксперты рекомендуют поискать для этих целей другое место. Если же речная панорама имеет значение для архитектурного проекта новостройки, необходимо ограничиться лишь пятью этажами. Правда, это может быть невыгодно большинству застройщиков.

Читайте также:
В Ростове УФАС приостановила конкурс на проектирование западного объезда