Директор Института транспортного планирования РАТ рекомендовал Ростову присмотреться к кейсам организации парковок в Перми и Белгороде

В качестве удачных кейсов организации городских парковок, которые можно реализовать в Ростове-на-Дону, эксперт привел работу платного парковочного пространства в городе Перми и в городе Белгороде. В этих городах, по словам Михаила Якимова, до объявления инвестиционного конкурса была разработана вся система документации, которая позволяла не только оплачивать водителям парковочные сессии на территории платного парковочного пространства, но и выносить постановление о привлечении к административной ответственности тех водителей, которые этого не сделали.

Эксперт уверен, что процесс подготовки города к введению платного парковочного пространства является важным и сложным этапом к внедрению механизмов регулирования доступа к парковочному пространству.



«Дело в том, — продолжает эксперт, — что информация регистрирующего органа регистрационно-экзаменационных отделов ГИБДД МВД РФ является закрытой информацией и не может быть передана муниципальным служащим, которые составляют основу административных комиссий по привлечению владельцев транспортных средств к ответственности за нарушение правил паркования транспорта в зоне платных парковок. Для решения этих проблем потребуется создание специальных выделенных каналов и системы взаимодействия на уровне запрос-ответ между органами исполнительной власти региона или муниципалитета и соответствующими подразделениями Министерства внутренних дел, отвечающих за регистрацию транспортных средств».


Богдан Смородин