По мнению эксперта, развитие речного и морского сообщения между Ростовом-на-Дону, Крымом и городами Краснодарского края, расположенными на побережье, в преддверии курортного сезона — это возможность решить проблему пробок на южных автомагистралях, скопления автомобилей перед Крымским мостом, дефицита железнодорожных билетов на южном направлении для отдыхающих. Татьяна Подольская уверена, что развитие речного и морского сообщения может рассматриваться как низко затратная и оперативная мера по решению логистической проблемы доставки отдыхающих на южные курорты.
«Расширение пропускной способности автомагистралей — это затратные проекты, требующие длительных сроков реализации. А основные „пробки“ в курортный сезон стоят на территории Краснодарского края и Республики Крым. И пока закрыто большинство аэропортов на юге страны, логистическая проблема будет оставаться крайне острой», — комментирует экономист.
Кроме того, по мнению эксперта, нововведение будет иметь положительный эффект не только для Краснодарского края и Республики Крым, но и для донского региона. Ростовчане и жители области смогут комфортно и быстро добраться до курортных городов, а регион получит новый приток финансов.
«Этот проект станет дополнительной предпосылкой для увеличения количества туристов из других регионов в Ростов, Азов, Таганрог, транзитом движущихся на юг. Города обладают большим туристическим потенциалом, южным колоритом, богатой историей и особенными гастрономическими изысками: блюдами и винами», — резюмирует Татьяна Подольская.
Напомним, из Ростова-на-Дону в Крым хотят запустить морские пассажирские перевозки уже в 2023 году. По словам Донского губернатора Василия Голубева, власти намерены организовать в Ростовской области не только морские пассажирские маршруты, но и возродить речные перевозки.
«Речные путешествия собираются организовать по направлению Ростов — Азов — Волгодонск, морские — по направлениям: Ростов — Ейск — Анапа и Ростов — Керчь — Ялта», — сообщил г-н Голубев.
Для организации пассажирских перевозок в Ростовской области в 2023 году создадут судоходную компанию «Дон» и закупят водный транспорт, соответствующий требованиям для морских перевозок суда «Валдай — 45Р». В 2025 году перечень судов расширит «Метеор — 120 М».
Развитие водного сообщения потребует в дальнейшем создание дополнительных причальных мест, как на Дону, так и в море. Власти Ростовской области планируют организовать эту работу по примеру создания причальной инфраструктуры в Таганроге.
Богдан Смородин
