В городской думе объяснили, почему отмененное метро все еще присутствует в генплане Ростова

По словам пресс-секретаря городской думы Михаила Добринского, причина, по которой метро не было удалено из генплана, заключается в том, чтобы сохранить возможность строительства в будущем. Он пояснил, что если станции будут удалены, то на их месте могут возникнуть другие строения, например, жилые комплексы.

Однако в думе подчеркнули, что присутствие метро в генплане не означает, что оно обязательно будет построено в будущем.

В текущем генеральном плане города указано 45 станций метро и пять веток: север-юг, восток-северо-запад, полукольцевая, главный ж/д вокзал-Сельмаш, запад-северо-восток. В августе планируется внести информацию о будущих трамвайных линиях без изменений данных о метро.

Два года назад вице-премьер России Марат Хуснуллин сообщил, что метро в Ростове не будет строиться и его заменой должен стать скоростной трамвай. В прошлом сентябре глава ростовской администрации Алексей Логвиненко отменил постановление об утверждении документации для первой линии метрополитена, что казалось окончательным прощанием с идеей метро в Ростове.