В «Синара – ГТР Краснодар» заявили об ускорении темпов работ на Московской

Сообщается, что «Синара — ГТР Краснодар» берет на себя обязательства по ускорению сроков строительства и оперативному устранению недочетов. Важно отметить, что полная модернизация трамвайного движения является приоритетом для городского благоустройства, и все возможные меры принимаются для улучшения транспортной ситуации в Краснодаре.

По данным компании, в соответствии с концессионным соглашением, заключенным 13 сентября 2022 года, определены сроки завершения каждого этапа строительства Западной трамвайной линии. Например, ветка от Западного депо до «Немецкой деревни» должна быть построена до конца 2024 года, а от «Баскет-Холла» до улицы Московской — до конца 2026 года.

«Непосредственно строительство второго этапа стартует по графику в начале 2024 года. Проект участка от Западного депо до улицы Заполярной уже передан в госэкспертизу. Завершается разработка проекта от улицы Заполярной до „Немецкой деревни“ — строительство трамвайных путей на этом участке будет синхронизировано с реконструкцией Западного обхода. При проектировании учтены пожелания администрации Краснодара и МУП „КТТУ“, — комментируют в компании. — Первый этап — модернизация трамвайного узла на улице Московской с комплексным благоустройством прилегающей территории — фактически идет с опережением сроков. По условиям концессионного соглашения он должен завершиться в 2024 году».

В настоящее время идет подготовка ко второму этапу строительства, а модернизация трамвайного узла на улице Московской планируется завершить к 2024 году. Работы по благоустройству территории узла должны быть завершены к Дню города, 24 сентября, а полностью узел должен быть готов к 1 октября. Администрации Краснодара выделены средства для озеленения узла.

Ранее глава Краснодара Евгений Наумов в своем телеграм-канале заявил о том, что компания-подрядчик «Синара — ГТР Краснодар» не соблюдает сроки строительства трамвайной ветки в кубанской столице.

«Честно, не понимаю такого халатного отношения к работе подрядчика — „Синара — ГТР Краснодар“. Не услышал достойных объяснений, а оправданий быть не может», — написал градоначальник.

Компания занимается строительством трамвайной ветки в западную часть Краснодара и отстает от графика. Такой подход к работе не устроил руководство города. Мэр кубанской столицы обратился к гендиректору подрядной организации и выразил надежду, что руководство «Синара — ГТР Краснодар» предпримет меры для исправления ситуации. Развитие транспортной инфраструктуры градоначальник называл общей приоритетной задачей.