Железнодорожную инфраструктуру под Новороссийском расширят за счет частных займов

Для финансирования работ по расширению пропускной Новороссийского транспортного узла (НТУ) «БТС-Мост» и Газпромбанк могут применить EPCF-схему (договоры с отсрочкой платежа), привлекая средства частных инвесторов. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Срок займов вставит 10 лет, по истечении этих лет заемные средства придется вернуть инвесторам. Смета уточняется.

В результате проведенных работ пропускная способность НТУ должна будет увеличиться в пять раз.

Инициатором проекта выступил глава компании «Бамтоннельстрой-Мост» («БТС-Мост») Руслан Байсаров. На встрече с президентом России Владимиром Путиным предприниматель рассказал, что компания реализует первый этап расширения НТУ до 8 млн тонн, затем приступит ко второму этапу, который позволит увеличить пропускную способность объекта до 43 млн тонн.