Новый этап строительства трамвайных путей в Ростове вырос в цене на 2,5 млрд руб

Как сообщают «Ведомости Юг», информация об этом содержится в отчетах на сайте правительства Ростовской области. В документах указано, что проект не получил положительного заключения государственной экспертизы на данном этапе, так как разработчик не учел в первоначальных расчетах стоимость расширения проезжей части автодорог, занятых трамвайными путями, а также переустройство инженерных сетей, которые подлежат реконструкции в Ростове-на-Дону. Концессионер планирует предоставить документы для повторной госэкспертизы до конца ноября текущего года.

Напомним, что в августе администрация Ростова-на-Дону обнаружила недостатки в проектно-сметной документации трамвайных путей на участках от ул. Малиновского до площади Мичурина, однако не уточнила, что конкретно не устроило мэрию.

Представители проекта «Ростовский трамвай» от компании «Синара-ГТР» заявили, что подготовка к строительству трамвайных линий от Малиновского до Мичурина начнется в IV квартале 2024 года. Линии будут проходить по ул. Малиновского, затем поворачивать на ул. 339-й Стрелковой Дивизии, после— на ул. Зорге и пр. Стачки до ул. Труженикова.

Проект осуществляется на условиях концессии компанией «Синара-ГТР Ростов-на-Дону», являющейся дочерней структурой екатеринбургского холдинга «Синара – Транспортные машины». Общий объем финансирования для модернизации ростовской трамвайной сети составит 61 млрд руб.. Проект предполагает соединение жилого района Суворовский с историческим центром города, а также с запада на восток — район Левенцовский с будущим жилым комплексом на месте старого аэропорта.