В связи с возросшей потребностью в литом асфальтобетоне и необходимостью быстрого устранения дефектов дорожного покрытия, которые могут привести к дорожно-транспортным происшествиям, министерство транспорта региона в этом году поставило перед отраслевыми предприятиями задачу увеличить количество асфальтобетонных заводов, способных производить эту смесь в зимний период.
Если в зимний период 2023–2024 годов литой асфальтобетон поступал с трех заводов, расположенных в Ростове-на-Дону, Тацинском и Красносулинском районах, то в текущем году для его производства уже задействовано пять заводов. Благодаря усилиям подрядных организаций два действующих завода, расположенные в Зерноградском и Сальском районах, были перенастроены для выпуска литой смеси.
«Заводы по производству литого асфальтобетона в Ростовской области, в зависимости от их мощности, способны производить от 120 до 720 тонн готовой смеси в сутки, — пояснила Инна Володина, первый заместитель министра транспорта Ростовской области. — В целом, совокупный объем литого асфальта, который могут произвести эти предприятия, превышает 1200 тонн в день».
По словам Володиной, в этом году также увеличилось количество термос-бункеров, используемых для доставки смеси на место проведения работ и её укладки. Количество специальной техники за год удвоилось, и в работах по устранению ямочности на региональных автодорогах принимают участие десять термос-бункеров, каждый из которых способен исправить около 70 квадратных метров дефектов дорожного покрытия в сутки. Учитывая существующий потенциал заводов по производству литого асфальтобетона, подрядные организации в настоящее время изучают возможность закупки дополнительных термос-бункеров, что позволит увеличить скорость устранения дефектов дорожного покрытия в осенне-зимний период 2025 года.
