В Ростове ограничения грузового каркаса отменили до 1 октября

В Ростове-на-Дону камеры видеофиксации, установленные на въезде в центр города для контроля за движением грузового транспорта, были переведены в тестовый режим до 1 октября. Эти устройства будут фиксировать проезд грузовиков с целью сбора аналитических данных, однако штрафы в этот период накладываться не будут, сообщил на встрече с журналистами глава города Александр Скрябин.

Скрябин отметил, что в это время будет разработана система, которая позволит различать предприятия и транспортные средства, имеющие разрешение на въезд в центр города. Он добавил, что существует проблема с тем, что информация о нарушениях мгновенно попадает в федеральную сеть, и за это автоматически накладываются штрафы.

Для решения данной проблемы в Ростове намерены разработать новую систему. В переходный период часть контролирующих действий будет осуществляться вручную — сотрудники будут останавливать и проверять нарушителей.

Глава города также подчеркнул положительное влияние грузового каркаса на ситуацию в городе. Согласно данным мэрии, количество аварий с участием грузового транспорта и пострадавшими сократилось в десять раз по сравнению с 2024 годом. Кроме того, трафик стал менее загруженным, а уборка снега ночью теперь проходит без помех со стороны крупногабаритного транспорта, который раньше парковался на обочинах. Это позитивно сказалось на скорости движения общественного транспорта, которая увеличилась на 10%.

На первом этапе в грузовой каркас включены 22 улицы, однако в будущем планируется расширить это число до 155. Скрябин отметил, что в цивилизованных странах грузовые автомобили не осуществляют развозку товаров внутри городов, оставляя их в логистических центрах, а затем используют более компактный транспорт, исключая время пик.

Проект грузового каркаса был разработан в 2023 году и направлен на оптимизацию маршрутов грузового транспорта с целью уменьшения его присутствия в жилых зонах Ростова. Данный проект включает автомобили массой свыше 26 тонн, при этом исключения предусмотрены для транспортных средств, обеспечивающих жизнедеятельность города.

Реализация этого проекта стартовала в 2024 году и должна быть завершена к 2026 году. В то же время юрист Константин Немиров в феврале заявил о намерении около 50 транспортных компаний добиться судебного запрета на штрафы за проезд грузовиков под знаки, указывающие на грузовой каркас.

Ранее «Бизнес-газета» сообщала, что в Ростове из-за мешающего движению грузового каркаса 50 перевозчиков обратились в суд.