В Крыму принята стратегия развития кластера электротранспорта до 2028 года

На текущем этапе производственные мощности полуострова сосредоточены на выпуске коммунальной техники, гольф-каров и зарядных станций. Переход к серийному производству личного электротранспорта обозначен в стратегии как перспективная задача среднесрочного периода.

Экспертное сообщество в лице представителя клуба владельцев электромобилей Крыма и Севастополя Андрея Липенко отмечает высокую степень интеграции регионального документа с федеральной повесткой. В качестве приоритетных направлений выделяются насыщение внутреннего рынка, углубление локализации компонентов и организация выпуска аккумуляторных батарей.

Развитие отрасли поддерживается растущим спросом в регионе и планомерным расширением сети зарядных станций. Эксперты также указывают на общую тенденцию локализации производства в России, приводя в пример запуск сборки корпусов электромобилей на заводах в других субъектах РФ, что способствует укреплению технологического суверенитета в транспортной сфере.