В Ростове выберут новое место для канатной дороги через Дон

В администрации Ростова-на-Дону решили включить проект строительства канатной дороги через Дон в генеральный план города. Об этом рассказал замглавы администрации города Андрей Дикун в интервью «Дон24».



Он отметил, что речь идёт о продлении канатной дороги. С местом для канатной дороги намерены определиться в течение года.

Напомним, проект строительства канатной дороги через Дон был предложен как альтернативная переправа на левый берег. Затем канатную дорогу рассматривали как способ перемещения туристов во время ЧМ-2018. Она должна была располагаться в створе улицы Чехова.

В 2014 году был презентован проект. Его стоимость оценивалась в 2,8 млн рублей. Длина переправы должна была составить 570 метров, а перепад высоты- 40 метров. В 2016 году канатную дорогу исключили из числа городских инвестпроектов. В 2018 году губернатор донского края Василий Голубев сообщил, что есть инвестор, который хочет заняться проектом канатной дороги через Дон.

Как отметил Андрей Дикун, изменения в генплан Ростова уже начали разрабатывать, контракт с подрядчиком заключили в июле 2020 года. «Согласно контракту срок выполнения работ — конец декабря этого года. С учетом всех установленных законодательством требований по согласованию Генплана, планируемый срок его утверждения — 3 квартал 2021 года», — подытожил Дикун. В генплан также войдёт проект строительства капитального моста на Зелёный Остров.

Еще в 2015 году предприниматель Иван Саввиди сообщал, что намерен направить инвестиции в строительство канатной дороги в Ростове. Согласно проекту, канатка свяжет два берега реки Дон, и после реализации проекта добраться из столицы региона в Батайск можно будет всего за 15–20 минут.

В свою очередь специалисты отмечают, что оптимальный вариант канатной дороги включает в себя пять станций: Театральная площадь — Зеленый остров — футбольный стадион на левом берегу Дона — парковка «Мегамага» — Батайск.

Вместительные кабины с 30 посадочными местами будут курсировать со скоростью 40 км/ч. Стоимость проезда планируется установить на уровне других видов донского общественного транспорта.

Ожидается, что строительство канатной дороги займет максимум три года.

Читайте также:

В Платове стали проводить тестирование на коронавирус

Губернатор Голубев рассказал о плюсах пандемии коронавируса