В Ростове уже в 2023 году могут приступить к созданию сети скоростного трамвая

Как глава региона сказал в эфире «Дон-24», проект является приоритетным для города. Проектная документация должна быть подготовлена до конца этого года, объем предстоящих работ внушительный.

«Это больше 108 км новых путей, это как минимум 62 дополнительных новых трамвая, это трамвайные депо, это тяговые подстанции и так далее», — рассказал губернатор, отметив, что это большая серьезная работа. Если на предварительном этапе реализации этого проекта учесть все нюансы, предусмотреть каждую «мелочь», то это в будущем позволит избежать проблем.

Главным в проекте руководитель региона считает строительство трамвайных линий, которые соединят новые микрорайоны и город. Это позволит решить транспортные проблемы, присущие всеми новым стройкам.

«Ростовчанам это очень нужно. Впрочем, как и развитие других видов транспорта, таких как городская электричка, автобусное и троллейбусное сообщение», — Василий Голубев уверен, что на фоне транспортного обеспечения горожан скоростной трамвай является абсолютным приоритетом для муниципалитета.

Инвестором проекта готова выступить компания «Синара». Сейчас идут работы по уточнению всех деталей соглашения с ней. Ранее администрация Ростова-на-Дону заявила о претензиях к предложению инвестора. Муниципалитет не устроила самостоятельная закупка трамваев компанией и то, что «Синара» не планировала учитывать пожелания городских властей по цене трамваев.

Муниципалитет также не устроило, что в 2052 году город мог остаться без техники для обслуживания путей — такого пункта не было в концессионном соглашении с инвестором. Еще администрации Ростова-на-Дону не понравились завышенные показатели пассажиропотока.

Напомним, строительство и реконструкция трамвайных путей в донской столице оценивается в 62 млрд руб..